بعد مرور أكثر من عقد على إطلاقها، ومع انتظار الجيل الثالث منها للإطلاق الوشيك، فإنّ نجاح شتوتغارت اليافع قد نما الآن بشكل كامل.
ما زالت سيارة بورش كايان 2015 الجديدة تمتلك تلك الانحناءات المميزة في هيكلها الذي تشتهر به، لكنّها أيضاً تتميز بمقدّمة أكثر حدّة. وإلى جانب غطاء المحرك الذي يمتلك شكلاً جديداً كلياً، فإنّ مصابيح الليد LED الأمامية تتدفّق فوق رفراف السيارة بينما تجثم على مآخذ الهواء الرياضية المحسّنة التي تجعل من الجلي أنّ هذه السيارة الأخت لسيارة التوربو ليست مخصصة للرحلات العادية.
من أجل الجيل الجديد، نوّعت بورش من أسهمها وطوّرت عائلة من سيارة كايان الرياضية لتلبي احتياجات البيئة مع أولئك الذين يميلون للدوس بكلّ ثقلهم على دواسة البنزين. وتضم الموديلات سيارة كايان ديزل Cayenne Diesel وكايان توربو Cayenne Turbo وكايان إس Cayenne S وسيارة كايان إس إي-هايبرد Cayenne S E-Hybrid الجديدة. تتمتّع سيارة هايبرد الجديدة بأداء مذهل، محرّك كهربائي ومحرّك احتراق يحركان السيارة مع بعضهما بقوة 416 حصان، مقابل ما نأمل أن يكون كمية متوسطة نسبياً من الوقود حيث أن بورش لم تعلن بعد عن المواصفات النهائية من ناحية استهلاك الوقود.
إذا أردت اختيار القوة، ونحن لا نلومك إذا فعلت ذلك، فإنّ سيارة توربو تأتي بحقن مباشر للوقود يغذي محرك توربو مزدوج V8 سعة 4.8 لتر، يسير بقوّة 520 حصاناً و6000 دورة في الدقيقة. مع هذا النوع من قوة 8 أسطوانات V، ستبتلع كايان توربو أغلب السيارات الرياضية، بتسارعٍ من 0-100كم/سا خلال 4.2 ثانية، وبسرعة قصوى تصل إلى 279 كم/سا.
هناك سبب يجعل النّاس يديرون وجوههم نحو كايان تلقائياً عندما تمرّ، وهو أنّك تسمعها قبل أن تراها.
62000+ دولار أمريكي، 228000 درهم إماراتي/ريال سعودي
www.porsche.com
