إن كنت تظن بأن الإس كلاس كوب هي أفضل ما يوجد فيما يخص الهيكلة الآلية الألمانية، فإنكم في الحقيقة مخطئين.
إن سيارة مرسيدس-بينز اس65 آ إ مجي معدةٌ لترفع المعايير إلى مستوىً جديد. وحيث أن الإس-كلاس كوب كانت تعمل في عالم ال8 سيلاندر، فإن هذا بوضوح لم يكن كافياً، نظراً لمحرك التربو الثنائي V12 المركب تحت غطاء السيارة. إن السيارة الجديدة من مرسيدس يمكنها أن تولد قوة 621 حصان لتتحرك من 0-100 كم\سا في غضون 4.1 ثوان لتبلغ سرعتها القصوى البالغة 250 كم\سا التي يتم التحكم بها الكترونياً.
وبالتأكيد إن حجم محركاتها، والتي تمتلك قوة هائلة، هي أكثر ما يتم مدح آ إ م جي عليه. ولكن هذا الإعجاب يمتد أيضاً إلى المبدأ المتين لدى معمل آ إ مجي في أفالترباخ، ألمانيا القائل: “رجل واحد، محرك واحد”. فكل محرك له ميكانيكيٌّ واحد يقوم ببنائه بشكل كامل. وبعد اكتمال كل محرك، يتم تركيب لوح معدني على هيكل المحرك، مع توقيع الميكانيكي محفورٌ عليها، مما يجعل عمله شبيهاً بعمل الفنان الذي يوقع بعد انتهاء منحوتته.
الألمان يتقون عملهم مرةً جديدة.
