تخطو جنرال موتورز في غمار عالم جديد بالكامل من السرعة مع سيارتها الجديدة 2015 كورفيت زي06، السيارة ذات الإنتاج الأقوى على الإطلاق من الشركة. وتعمل سيارة كورفيت الجديدة بمحرك في 8 إل تي4 سوبر تشارجد بسعة 6.2 ليتر والذي يولد طاقة 650 حصاناً بـ6,400 دورة بالدقيقة وعزم دوران يبلغ 650 رطل-قدم. ولفهم أشمل للقوة العميقة لهذه السيارة، ستحتاج إلى أن تفهم الطريقة التي يقوم بها محركها الـV8 بإنتاج عزم الدوران المدهش هذا من السكون.
ومع بداية تشغيل السيارة، تقوم الـZ06 بإنتاج 457 رطل-قدم من السكون، ومن ثم تنتقل مباشرة لإنتاج 625 رطل-قدم مقابل 2,800 دورة بالدقيقة فقط، واعدة بالمحافظة على 90% من عزم دورانها الأعظمي البالغ 590 رطل-قدم بحدود من 2,500 إلى 5,400 دورة بالدقيقة. لا بد لقوة مثل هذه أن تزيد من تبجح جنرال موتورز، حيث أنها ترفع مكانة الكورفيت Z06 فوق سيارة بورش 911 توربو إس وسيارة فيراري F12 بيرلينتا فيما يخص أداء عزم الدوران.
وبالنسبة للذين يشعرون بالحيرة أمام كل هذه المصطلحات الآلية، فإن كلام جوردن لي رئيس المهندسين لدى محركات سمول بوكس، قد يكون أفضل ما قيل عن السيارة: “إن العزم هو طاقة الجر في المحرك، وإن توفر مقدار كبير من هذه الطاقة في محرك إل تي4 مع كل دورة بالدقيقة ضمن نطاق سرعة المحرك يساعد الكورفيت 2015 Z06 على التسارع بشكل أسرع والتفاعل اللحظي تقريباً. إنها التعريف الحقيقي للطاقة عند الطلب.”
من المؤكد أن تطفئ سيارة الكورفيت Z06 الجديدة المتوقع توفرها في وقت مبكر من العام المقبل، حضور كثير من السيارات الأوربية القوية الحضور وسوف نراها تتجول في أنحاء الشوارع الرئيسية في الشرق الأوسط.
