Follow Vogue Man Arabia

مكلارين سينا.. أسطورة خارقة تمثّل أحدث ما توصلت إليه شركة السيارات البريطانية

سيارة مكلارين سينا

تمَّ تصميم الأسطورة الجديدة مكلارين سينا وضبط تركيبها الهندسي وتطويرها بهدفٍ واحدٍ لا غير، ألا وهو: أن تكون أفضل سيارة من سيارات مكلارين المستوحاة من حلبة السباق للقيادة على الطرقات. ويقول مصنّعوها إنها سوف ’’توفر تجربة قيادة على الطرقات أقرب إلى القيادة على حلبات السباق بما يفوق أي سيارة أخرى من مكلارين للقيادة على الطرقات‘‘.

ومحرك السيارة -المزود بثمانِ أسطوانات، بسعة 4 لترات، مع شاحن تيربو مزدوج- هو أقوى محرك احتراق داخلي على الإطلاق في سيارات الطريق من مكلارين. وعلى خلاف سيارة مكلارين ’بي1‘، فإن سينا ليست من الفئة الهجينة – لذا ليس هناك مساعدة كهربائية لكل تلك الطاقة هذه المرة. ويولِّد محركها قوة تبلغ 789 حصاناً، وعزم دوران بقوة 590 رطلاً/قدماً. وتُنقل كل هذه القوة إلى العجلات الخلفية عبر ناقل حركة مزدوج القابض ذي سبع سرعات.

والهيكل، المصنوع من ألياف الكربون من طراز مونوكيج الثالث الذي يشكل جوهر سيارة مكلارين سينا، هو أقوى تصميم مدمج تبتكره شركة مكلارين على الإطلاق لمركبة معدة للسير على الطرقات. وكل لوح من ألواح جسم السيارة مصنوع من ألياف الكربون، وذلك تماشياً مع تركيز شديد على وزن كل مكون من المكونات بشكل فردي، ما يجعل مكلارين سينا سيارة الطرقات الأخف وزناً التي تنتجها مكلارين منذ سيارة ’إف1‘ الأيقونية، بوزن لا يزيد عن 1198 كيلوغراماً.

إنها سيارة مذهلة حقاً من حيث مظهرها الخارجي (فكما لاحظتم، هناك نافذتان مضمنتان في البابين!). وهي كذلك رائعة من حيث تقنياتها الداخلية، فقوة التخميد وتصميمها الذي يعمل على تخفيف الاحتكاك بالهواء يوازنان عوامل التوجيه فيها، وبذلك تعدُّ هذه السيارةُ أفضلَ تمثيل عملي لفلسفة التصميم المتبعة من قبل مكلارين والتي تنصُّ على أن ’’الشكل يتبع الأداء الوظيفي‘‘.

ولدى النظر إلى هيكل السيارة من الأعلى، يؤكد شكله أنه الأكثر فعالية في الطبيعة -يتخذ شكل قطرة ماء- وأجزاء جسم السيارة ’مقصوصة‘ إلى الداخل من قمرة القيادة من أجل الحصول على أقصى درجات الأداء الأيروديناميكي فعاليةً. ولا يمكنك تتبع خطٍّ واحد من المقدمة إلى المؤخرة دون أن يمر بمسرب هواء وظيفي أو فتحة تهوية.

وتكشف سيارة مكلارين سينا عن جيل جديد بالكامل من الديناميكيات الهوائية الفعَّالة التي تستقر في مقدمتها ومؤخرتها بشكل لم يسبق له مثيل، إذ ترفع التحكم بقوة التخميد (التي تعمل على تثبيت السيارة أثناء الحركة) والهواء إلى مستويات غير مسبوقة لضمان الاستغلال الكامل لإمكانيات أداء المركبة.

ومن الداخل، ليس هناك أكثر مما تحتاجه، مع مراعاة أنها ليست سيارة عائلية، بل سيارة للقيادة بسرعات عالية وكلُّ ما فيها قد صُمَّم بهدف الحصول على الأداء العالي ذاك.

ويبلغ سعر سيارة هذه الشركة البريطانية ’’750 ألف جنيهٍ إسترليني متضمناً الضرائب (في المملكة المتحدة)‘‘ – أي قرابة مليون دولارٍ أمريكي. ولكن بعد الإعلان عن ’’البيع‘‘ المسبق لجميع سيارات هذا الطراز البالغة 500 سيارة، فإن لم تكن واحداً من هؤلاء المشترين المسبقين، لن تكون على الأرجح قادراً على الحصول على إحداها إلا في سوق السيارات المستعملة.

الاقتراحات
مقالات
عرض الكل
مجموعة ڤوغ
مواضيع