سيارة فيراري 488 بيستا
قبل إزاحة الستار عنها رسمياً في معرض جنيف للسيارات، نشرت شركة السيارات الرياضية الرائدة فيراري مؤخراً صوراً لسيارتها الجديدة 488 بيستا التي طال انتظارها من جانب عشاق السيارات.
وتعتبر السيارة الجديدة وريثة سلسلة فيراري V8 ذات المحرك ثماني الإسطوانات والتي ضمت طُرُز 360 تشالنج سترادالي، و 430 سكوديريا و458 سبيتشالي).
وذكرت فيراري أن سيارتها 488 بيستا ستمثل ’قفزة نوعية للأمام‘ مقارنةً بجميع الطُرُز السابقة، بفضل ما تحفل به من تكنولوجيا مستمدة مباشرةً من سيارات السباق. وفي الواقع، تحمل السيارة اسماً إيطالياً وهو ’بيستا‘ الذي يعني الطريق، حيث صممت السيارة خصيصاً للقيادة على الطرقات، بيد أنها سيارة سباق، وخارقة أيضاً نظراً لأدائها الاستثنائي.
القصة وراء جميع العلامات التي تحملها السيارات الأسطورية
وتعد السيارة الجديدة أول طراز من سلسلة سيارات فيراري الخارقة التي تُزوَّد بشاحن توربيني وتستخدم المحرك التوربيني المزدوج V8 بسعة 3.9 لتر لطراز 488 القياسي، والذي يتمتع بمكونات خفيفة الوزن وقوة تمت زيادتها من 661 إلى 711 حصاناً، إلى جانب تخفيض الوزن بمقدار 90 كيلوغراماً، ما جعل قوة السيارة تتناسب مع وزنها وأتاح لها الانطلاق بسرعة بالغة.
وقد ذكرت فيراري أن السيارة تتسارع من الثبات إلى سرعة 62 ميلاً في الساعة خلال 2.85 ثانية، ومن الثبات إلى 124 ميلاً في الساعة خلال 7.6 ثوان. وتصل سرعتها القصوى إلى “أكثر من” 211 ميلاً في الساعة.
وقالت فيراري في بيان رسمي لها: “لقد صممت ديناميات السيارة لتعزيز متعة القيادة وجعل كامل قدراتها متاحة لجميع السائقين، سواء المحترفين منهم أم غير المحترفين. وكان الهدف هو جعل أداء السيارة عند أقصى حدودها وإمكاناتها أمراً يسهل بلوغه والتحكم فيه”.
ورغم ذلك، فإن ميزات أي سيارة لا تقتصر فقط على قدرتها على التسارع وسرعتها القصوى. فهي مثل جميع الطُرُز السابقة من هذه السلسلة، تعد في النهاية سيارة سباقات بكل ما ينبعث منها من ضجيج وما تحتويه من أجراس وما يترتب على ذلك من إزعاج.
ولم تذكر فيراري ثمن السيارة، ولكن من المرجح أن تعلن عنه في جنيف حيث قد تتيح فرصة جيدة لتقديم طلبات مسبقة للشراء والتخصيص. أما إذا أردتم رؤية هذه السيارة الخارقة فستجدونها رابضة خارج فنادق الخمس نجوم في المستقبل القريب.
